生产线，年产两百万辆。

    还会去吴杰的家乡西蓉、老谭亲自指派的安雄新区，以及珠三角地区。

    分别兴建三座大型基地，拥有年产一千万辆的巨大产能。

    所以，未来电动车会越来越多，换电站是多多益善。

    而事实上……

    换电站想要一分钱不赚，净亏损也并不容易。

    现如今市面上已经有不少其他公司的电动车了，换电站内有充电桩，可以为车主们提供充电服务，赚点小钱。

    而且天元绿能汽车，每天不停的在生产电动车，随着时间推移，各大城市的电动车会由无到有、由少到多。

    换一块满电电池，毛利润一百五十元。

    一个换电站，要是每天能换十辆电动车，就不会亏本。

    至少工人工资、电费开销、设备维护折旧等费用，是足够了。

    而十辆车……很难吗？

    天元及周边市县，首批投用的三百座换电站，想要亏本太多，也并不容易。

    毕竟已经有五万辆电动车交付用户，哪怕每天只有十分之一的车主需要换电池，也是五千辆的市场需求，平均下来，每座换电站的业务量不止是十辆。

    另外。

    天元绿能汽车，新建的两条生产线，将全力以赴，为已签约的政府单位、出租车公司和网络专车公司生产。

    两个月后，各地将陆续出现，全新的公务车、出租车和网络专车。

    这些车辆使用频率极高，尤其是出租车。

    如果黑白两班倒，出租车一天轻松跑四五百公里，每天必然要换一块电池。

    一个城市如果有几千辆电动出租车、网络专车，那该城市的换电站，反而会赚钱。

    所以只要天元绿能汽车的产能足够庞大，华夏绿能产业的换电站怎么都不会亏。

    ……

    第二件事。

    全球赫赫有名的沙-特国王控股投资公司，发起了一次数额惊人的收购案。

    他们打算用二十亿美金现款，外加三亿桶原油，收购天元绿能汽车两成股份。

    近些年来，随着国力不断增强。

    一直都是中资企业跨国收购外国企业，全世界都知道，中国人有的是钱，就喜欢买买买。

    在地产、酒店、科技、传媒和电信行业，近些年都是大手笔收购。

    比如腾迅86亿美元收购芬兰手游开发商supercell，中化集团442亿美元收购瑞士先正达公司、吉利90亿美元入股奔驰母公司戴姆勒……

    天元绿能汽车这回还真是为国争光了，吸引了中东石油土豪的投资。

    一个是即将改变世界交通和能源格局的创新企业！

    一个是拥有巨大石油产量、财大气粗的能源巨鳄！

    这起谈判收购案，受到了全世界的关注，尤其是金融期货行业。

    经过双方多轮洽谈之后，最终宣告失败。

    石油土豪们，一度加价到了五亿桶原油，却依然没有成功打动吴杰。

    谈判破裂之后，吴杰在新闻发布会上，郑重声明。

    电动车即将逐步取代燃油车，石油的消费需求会越越来越少，油价必然逐渐走低……

    沙-特方面坚持用越来越不值钱的原油交易，这是导致谈判破裂的最大原因。

    致力于清洁绿色发展的天元绿能汽车，不可能接受五亿桶原油。

    而且这么多原油，拿来干什么？烧火做饭，还是下锅炒菜？

    提炼成汽油柴油煤油等，燃烧之后，太污染环境，还不如不要。

    于是乎。

    谈判破裂当天，全球能源市场就犹如十二级大地震。

    世界各地的原油期货市场，都遭遇到恐慌性的抛投。

    油价一度跌下了每桶40美元，简直是断崖式狂跌。

    只是……

    石油是很多国家的经济支柱产业，它们靠着石油贸易，维持经济运转、繁荣富强。

    吴杰这么一弄，油价暴跌，直接影响到了不少国家的经济。

    像波斯湾的几个国家，石油不值钱，他们还能挥金如土吗？

    像北边的俄-罗斯，石油出口赚不到钱，还怎么维持战斗民族的强势做派？

    像北美洲的美帝、南美洲的委内瑞-拉，石油贸易利润暴跌，多少人哭晕在厕所？

    挡人财路，如杀人父母！

    这一波拉仇恨，简直不要太狠了。

    上至总统、下至平民。

    从事石油开采、冶炼、运输、贸易等多个环节的工人们，也是把吴杰给恨毒了。

    吴杰本以为能量点嗖嗖嗖的狂增，能够很快破十亿。

    结果呢？

    架不住各国反应神速啊！

    很快各国就组织了专家澄清辟谣，并且大举投入资金买入，避免油价进一步暴跌。

    各种言论都有。

 


本章未完，请点击下一页继续阅读》》