第185章 天津行 多面的国家多面的人
运力把500吨小麦全运回来,需要7天。
这样也就不难理解为什么轧钢厂如此兴师动众了。
梁书记、杨厂长更是给这次出差的人员开了现场动员会,举行了小小的送行仪式。
李怀德大手一挥,拉粮食的队伍便浩浩荡荡地出发了。
八点钟出发,到达塘沽码头已经是下午了,这一路给周怀瑾颠得,简直七荤八素。
不晕车的人都给晃荡得不行,这还是国内现阶段最好的一段公路,这可是首都连接北方重镇津门的最重要道路。
由此也可以看出这个年代国家基础建设的差劲,所以一穷二白绝对不是夸张。
“李厂长,你可算来了,500吨货已经装包完成, 一包90公斤,货都在这儿呢。”
(国内分装:抵达中国港口后由粮站/粮库按需装入黄麻或棉麻编织袋,标准净重多为90kg)
粮食已经卸载完成并包装好了,娄半城带人等着交接呢。
“娄董放心吧,交接完之后,剩下的交给我们就好。”
周怀瑾知道两人之所以如此紧张,主要还是怕有人抢粮,这里说的有人指的不是车匪路霸、山里土匪。
这种二十辆解放组成的卡车,车匪路霸可不敢挑衅,这年月京津地区也找不到山匪。
带人、带枪防的不是敌人,而是自己人。
在这个粮食紧张的年月,别说这种自己进口的粮食,就是国家调剂的,也可能被其他单位给抢了。
这种抢物资的事情,后面哪怕官司打赢了,这物资也不知道驴年马月才能还你,领导甚至还会骂你窝囊废,一如当年李云龙的战场缴获。
至于晚上为什么不跑夜路,一是不安全,二是害怕车上的东西被偷了。