江灏第一次意识到自己缺的不是技术，是钱，是在他们做第七次耐压测试的下午。

    那天阳光从车库顶棚的裂缝漏进来，在地上切出一道白线。工作台上摆着他们的成果——1:10比例的耐压壳模型，巴掌大小，用废品站淘来的钛合金边角料手工焊接而成。魏青山花了五天时间，用一台二手微型车床把壳体内腔车到精度0.05毫米，焊缝用放大镜一寸一寸检查了三遍。

    “来吧。“魏青山把模型放进自制的简易水压测试罐，拧紧密封盖，接上手摇泵。

    测试罐是一个从废品站花八十块买来的废旧高压气瓶改的，瓶身上还印着“液氮“两个字。江灏觉得这东西本身就是一个定时炸弹，但魏青山拍着瓶身说：“这玩意儿设计承压150个大气压，我们才测到30个，炸不了。“

    30个大气压，对应300米水深。

    1:10比例，相当于全尺寸载具下潜到3000米。

    江灏摇泵。压力表指针一格一格往上爬。

    10……15……20……25……

    28。

    “停。“魏青山盯着放在测试罐旁边的应变仪屏幕，上面显示着贴在模型表面的应变片数据，“壳体中部应变异常，有局部屈曲趋势。“

    江灏松了摇把。

    29。

    应变仪上的曲线突然跳了一下，像心电图上的早搏。

    “泄压。“魏青山说。

    江灏拧开泄压阀，水从罐口喷出来，溅了一地。魏青山打开密封盖，把模型取出来，擦干，用放大镜检查焊缝。

    第三条焊缝，靠近底部转角处，有一条肉眼几乎看不见的细纹。

    “微裂纹。“魏青山用指甲刮了一下那条细纹，抬头看江灏，“钎料流动性不够，焊池温度不均匀。废品站的钛合金成分不稳定，杂质含量太高。“

    江灏蹲在地上，盯着那条细纹。

    七次测试，七次失败。每次都是不同的问题——第一次是碳纤维预制体层间剪切强度不够，第二次是陶瓷填充层密度不均，第三次是焊缝气孔，第四次是壳体椭圆度超标，第五次是密封结构泄漏，第六次是内压补偿系统失效。

    第七次，微裂纹。

    每一次失败都在告诉他同一件事：用废品站的材料，用二手设备，用退休老头的手工焊接，造不出一艘能下潜3000米的深海飞船。

    不是不可能。是精度不够。

    深海工程容不得“差不多“。0.1毫米的焊缝缺陷，在3000米水压下就是一道致命的裂缝。而要达到那个精度，需要工业级的数控加工中心，需要真空电子束焊接设备，需要材料成分严格受控的航空级钛合金——

    这些加在一起，保守估计，八百万。

    江灏的银行卡余额是2847.26元。

    房租还剩十二天到期。

    他站起来，走到工作台前，打开笔记本电脑，新建了一个文档。

    文档标题：海洋飞船1号——商业计划书（草案）

    他盯着这个标题看了十秒，然后开始打字。

    项目概述： 开发全球首艘3000米级自由航行深海载具，突破现有深潜器“母船吊放+缆绳束缚“的技术瓶颈，实现深海空间的自主探索与作业能力。

    核心技术： 碳纤维-钛合金复合层压耐压壳、四矢量喷水推进系统、模块化生命维持系统。

    市场前景： 深海矿产资源勘探（多金属结核、富钴结壳）、深海生物基因资源开发、海底光缆检修、军事应用（潜艇救援、海底监听阵列部署）。

    团队组成： 江灏（总设计师，原七〇一所高级设计师）、魏青山（首席焊接工艺师，原江南造船军工焊工，四十年压力容器经验）。

    他打到这里停了。

    团队组成，两个人。一个被行业封杀的前设计师，一个退休钳工。没有实验室，没有设备，没有专利，没有样机，只有一个车库和一张手绘图纸。

    投资人看到这份计划书，大概会以为他在开玩笑。

    江灏关掉文档，靠在椅背上，闭上眼。

    “想什么呢？“魏青山在收拾工具，金属碰撞的声音叮叮当当。

    “想钱。“

    “多少？“

    “八百万。“

    魏青山的手停了一下。

    “不多。“他说。

    江灏睁开眼，看着老头。

    “八百万不多？“

    “八百万造一艘能下潜三千米的深海飞船，你这是省钱，不是烧钱。“魏青山把扳手扔进工具箱，发出一声闷响，“你知道美国那艘'阿尔文'号深潜器，当年花了多少钱吗？换算到现在，十二亿。你八百万就想干这事，我巴不得你多要点。“

    江灏苦笑了一下。

    “问题是，八百万从哪来？“

    魏青山没说话。他拉过一把折叠椅，坐在江灏对面，从工装口袋里


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