牢之后，季明再上旷世奏折，请始皇帝颁行九州全域铁路基建国策，以工业超凡之力，打通九州地脉、串联四海疆域、贯通南北东西、抹平地域隔阂、激活全域流通、鼎盛天下百业。

    乱世三千载，九州交通闭塞、行路艰难、山河阻隔、地域割裂。

    南北不通、东西不达、山海隔绝、川路难行。

    南疆群山万丈、山道崎岖、车马难通，南疆物产难出群山、中原物资难入南疆；

    极北冻土千里、冰封路遥、人烟稀少，北疆特产隔绝塞外、中原文明难以普及；

    东海沧海万顷、战乱频发、航运受限，沿海渔盐海产难抵内陆、中原货物难通海疆；

    中原郡县林立、土路颠簸、行路迟缓，车马运输耗费时日、人力物力损耗极大。

    行路难、流通难、通商难、互通难、融合难、统一难。

    地域隔绝，所以物产不均；

    交通闭塞，所以贫富不均；

    流通迟缓，所以信息不通；

    山河阻隔，所以人心不聚。

    昔日大秦虽有全域驰道贯通郡县，但土路驰道遇雨泥泞、遇风扬尘、承重有限、速度迟缓、损耗极大、四季受限，难以承载盛世海量物资流通、万民远行、百业迭代、全域鼎盛的需求。

    盛世民生要永续、百业要鼎盛、商贸要繁荣、民心要归一、文明要互通，必先通交通、贯山河、连九州、达四海。

    季明朝堂奏请，条理分明、格局宏大、规划万全、落地极致。

    “陛下，山河一统而脉络未通，疆域永定而地脉未连，物产丰盛而流通受阻，万民安居而远行受限。”

    “臣请旨，举九州之力，建全域制式铁路路网，以钢铁为轨、以机械为引、以灵能为力、以制式为纲，贯通东西南北、串联山海川原、通达郡县乡野、连接边疆内陆！”

    “以咸阳为中心，八条主干铁路辐射八方，纵横万里、交错九州、串联四海；无数支线铁路细密如网、遍布郡县、通达乡野、衔接市集、连通工坊、贯穿口岸。

    钢铁脉络，铺满九州大地；

    轰鸣机车，穿梭山河万里；

    通衢大道，连通四海八荒；

    盛世脉络，永续万古千秋。

    铁路一通，九州彻底焕然一新、百业彻底蓬勃鼎盛、民生彻底跃升万代、民心彻底彻底归秦！

    最先迎来巨变的，是物产流通、万物共享。

    千年以来，地域物产壁垒彻底粉碎、万古资源垄断彻底终结。

    东海临海诸郡，盛产的肥美海鲜、鲜活鱼虾、海盐海货、滨海特产，昔日只能沿海百姓享用，内陆万民终生未见、终生未尝。

    南疆群山之中，盛产的山珍野味、奇果异蔬、竹木精工、草药灵材，昔日困于群山、难以外运、仅限南疆本土。

    极北冻土之地，盛产的极地灵兽、耐寒特产、冰酿珍品、寒地药材，昔日隔绝北疆、难抵中原、无人知晓。

    中原腹地沃土，盛产的精米白面、五谷杂粮、桑麻锦帛、农耕器具，昔日难以快速输送边疆、补给远地。

    铁路贯通之后，灵能机车日夜驰骋、万里疾驰、运力滔天、极速流转。

    凌晨自东海渔港装载的鲜活海鲜，朝发夕至，日暮便可抵达千里、万里之外的关中平原、西陲内陆、北疆郡县。

    冰镇保鲜、灵能恒温、全程储运、鲜活如初、鲜味不减、品质无损。

    内陆乡野的寻常百姓、田间农人、市井孩童，推开家门，便可买到万里东海的肥美鱼虾、鲜活蟹贝、海味珍鲜。

    寻常农家餐桌之上，不再只有五谷青菜、本土杂粮，山海珍味、四海物产、南北奇货、八方特产，琳琅满目、随处可得、平价普惠、人人可享。

    乡野老翁垂暮之年，终尝毕生未见的东海海鲜；

    山村稚子懵懂之年，便品万里之外的四海珍味；

    市井百姓寻常三餐，便可遍食九州风物、尽尝山河百味。

    无数百姓抚今追昔、感慨万千、心生恍惚、由衷长叹。

    回望数年之前，列国割据、山河割裂、交通闭塞、物产独享、贫富不均、视野狭隘、认知浅薄。

    彼时的内陆百姓，终生困于一方水土、一世囿于一方天地，不知山海辽阔、不知万物丰盛、不知天下之大、不知物产之繁。

    曾以为口中粗茶淡饭便是人间全部滋味，曾以为脚下贫瘠乡土便是世间唯一山河，曾以为终生难离故土便是人间宿命常态。

    如今回望，昔日狭隘认知、固化眼界、局限人生、困顿生活，简直如同一场荒诞笑话。

    乱世之人，困于天地、困于山河、困于闭塞、困于愚昧、困于割据、困于宿命，终生不得见天地全貌、不得享万物丰盛、不得得人生舒展、不得获岁月安宁。

    唯有盛世大秦，打通山河壁垒、粉碎地域隔阂、普惠天下物产、舒展万民人生、开化世人眼界、丰盛百姓生活。

    物产互通紧随而来


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