这东西，或许真能派上大用场。

    他们虽不批量生产此类设备，但制作几台样机，倒不在话下。

    最终定下的数目不算多：两套总台，十套车载终端，约定在春节前交付。

    发动机的试验刚刚传出成功的消息，次日一早，何雨注的身影便出现在了109厂的仓库前。

    对方告诉他，东西早已备齐，只等他来取。

    新设备的体积超出了他的预估，功率也显著提升——车载电瓶提供了充足的电力冗余，无非是多搭载一块电池。

    型号定为两用63“何厂长，您看这大小……能行吗？”

    陪同的技术员问道。

    “想想办法，应该可以。”

    他回答。

    “那就好。

    另外，在使用过程中，能否请您那边协助记录一些数据？便于我们后续改进。”

    “没问题。”

    “你们的车，什么时候能正式出来？”

    “快了。

    到时候，一定请你们来亲自体验。”

    笑声在空旷的仓库里响起。”好，这话我们可记下了。”

    “我先告辞，得赶紧把这些送回去，看看怎么整合。”

    何雨注示意随行人员开始搬运。

    “何厂长，慢走。”

    “回见。”

    返回厂区的路上几乎没有停顿。

    车载电台被直接送了两套到试验车间。

    这件事他事先并未在项目组内广泛提及，以致于总工程师看见厂长亲自搬来的这些陌生设备时，脸上写满了疑问。

    何雨注用简短几句解释了用途。

    总工立刻领悟了，他们正在攻关的车型本就规划了两个方向：一款侧重于 通勤与机动，另一款则偏向后勤运输与保障，当然，后者的基础架构也兼容民用需求。

    召集来的工程师和老师傅围着设备研究了半晌，很快给了何雨注肯定的答复：车体结构留有调整余地，安装位置可以解决。

    “那就交给各位了。”

    何雨注说。

    “厂长放心。”

    腊月初八，第一台被命名为“华南豹车体涂着军绿色漆，长度接近四米七，宽度约一米八，自重约两吨。