他在新加坡的滨海湾金融中心租了一间办公室，用的是一家开曼壳公司的名义。而这个壳公司，和马来西亚的郭氏家族，有间接关联。"

    陈阳盯着屏幕上的股权穿透图："郭氏家族？做棕榈油和房地产那个？"

    "对。但郭家第三代里有一个人，叫郭振庭，去年刚从哈佛商学院毕业，回马来西亚接手家族投资业务。”

    “这个人，和宁志恒的儿子——也就是宁远的堂哥宁浩，是大学同学。"

    陈阳眯起眼睛："所以宁志恒跑到新加坡，不是躲风头。他是去拉郭家入伙的。"

    "不止。"孙磊点开另一份文件，"我查了郭氏家族近半年的资金流向。”

    “他们在欧洲收购了一家快要破产的意大利汽车品牌——德·托马索。收购金额不大，但郭振庭亲自飞了三趟摩德纳去谈。"

    德·托马索。

    陈阳对这个品牌有印象——意大利的老牌跑车制造商，八十年代辉煌过，后来几经转手，早就名存实亡了。

    但瘦死的骆驼比马大，这个品牌在欧洲有完整的汽车生产资质和销售渠道。

    宁志恒的算盘，陈阳现在看清楚了。

    三星被打残了，丰田低头了，博世被收购了。

    全球新能源产业链上，华夏企业占据了绝对优势。

    宁志恒想在欧洲另起炉灶——用郭家的钱，买一个欧洲汽车品牌的壳，然后找三星提供电池技术，重新打造一条和清阳对抗的供应链。