他们並不知道，莫林之所以不看好这次演习，並非是对他们的计划不满意，而是源於他超越这个时代的见识。

    作为一名来自另一个世界的相关从业人员”，他太清楚一支刚刚完成摩托化的部队，在进行首次长距离机动时，会遇到多少麻烦了。

    发动机过热、轮胎爆胎、传动轴断裂————各种各样稀奇古怪的机械故障，会像雨后春笋一样冒出来。

    而且专门挑著演习的时候出现...

    更不用说，三百多台新式车辆组成的庞大车队，在协调、通信、指挥上，会是怎样一个噩梦。

    在没有无线电普及到班排一级，没有成熟的交通管制和维修保障体系的这个时代，想让这样一支庞大的车队，顺利完成120公里的机动...

    莫林觉得还真得靠老天爷保佑了。

    克莱斯特他们制定的计划，在纸面上看確实完美。

    但他们终究是这个时代的军官，他们对於摩托化机动”的理解，还停留在“把士兵从马车换成卡车”的浅层阶段。

    他们无法想像，当几十辆卡车在狭窄的乡间土路上行进时，其中一台卡车拋锚，將整个车队堵死会是怎样一副混乱的景象。

    他们也无法想像，当传令兵骑著马，在长达七八公里的车队中来回穿梭，却怎么也找不到目標单位时，指挥系统会陷入怎样的瘫痪。

    这些，莫林都预见到了。

    但他並没有直接说出来，因为有些东西光靠说是很难產生概念的。

    有些跟头，也必须亲自摔一次，才会知道有多疼。

    有些教训，只有用混乱和失败作为代价，才能让这些骄傲的军官们，真正刻骨铭心地记住。

    莫林要的不是一场“看起来很完美”的表演，而是一场能够暴露所有问题，让所有人清醒过来的压力测试”。

    因为教导部队，本就是陆军为了探索新战术、新战法设立的，实验性质的部队。

    不过让莫林有些意外的是，整个教导部队里，並非所有人都像克莱斯特他们那样盲目乐观。

    除了他自己之外，还有两个人，也同样对这次合练，抱有深深的忧虑。

    那就是团属輜重连的连长施泰因，以及团属通信连的无线电排排长，海因茨·威廉古德里安。

    这两个看似不起眼的基层军官，凭藉著他们各自的专业知识和敏锐的直觉，提前嗅到了问题”的气息。

    施泰因最近的心情很不好，甚至可以说是焦虑。

    作为輜重连连长，同时也是全团所有车辆的大管家”，他比任何人都清楚，那些停在车场里，被士兵们当成宝贝一样擦拭的辉晶卡车，是多么不好伺候的主。

    施泰因瞥了一眼身边那辆刷著原野灰涂装的卡车，这车漂亮是挺漂亮的。

    但再漂亮，也改变不了它那脆弱的悬掛、娇贵的辉晶內燃机，和一顛就可能出问题的传动系统。

    施泰因算是整个萨克森陆军中，最早接触辉晶卡车的那批人了。

    从这种机械造物刚刚被投入军队试用开始，他就一直在和它们打交道。

    他太了解这些傢伙的脾气了。

    平坦的大路上跑跑还行，一旦到了西欧罗巴这种泥泞的乡村土路上，不出点毛病，那都算是祖坟冒青烟了。

    现在，团里居然计划要搞一次全员全装的120公里长途机动。

    一百二十公里！

    施泰因一想到这个数字，就感觉自己的牙开始疼。

    他几乎可以预见到，演习开始后不出一个小时，就会有卡车开始在路上趴窝”。

    到时候，整个车队堵在路上，前不前后不后......那场面，光是想想就让人头皮发麻。

    “一群只知道在地图上画线的书呆子。”

    施泰因在心里暗骂了一句，他指的是团部那些制定计划的参谋军官。

    在他看来，这个计划简直就是异想天开。

    就在施泰因对著一排卡车唉声嘆气的时候，一个身影从车场另一头走了过来。

    “施泰因连长，又在为你的这些宝贝疙瘩”发愁呢？”来人声音洪亮，而且十分耳熟。

    施泰因回头一看，是古德里安。

    对於古德里安这个新来的无线电排长，施泰因的印象很特別。

    这是一个异类”。

    明明是骑兵部队出身的军官，却对马匹没什么兴趣，反而整天往他这个管卡车的輜重连跑。

    一有空就钻到车底下，跟著维修技工一起拆装零件，满身油污也毫不在意。

    后来两人熟悉了一些后，施泰因才知道古德里安这个异类”，一直以来也对辉晶车辆这种机械单位更加感兴趣，更是用攒了一年多的薪水购买了一辆辉晶轿车自己拆著玩...

    这也是为什么，这傢伙对机械的理解，甚至比他手下一些老驾驶员还要深刻。

    施泰因一开始还觉得这人有点不务正业，但接触久了，却发现


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