第三十五章:三大战役




    11月1日凌晨,东北野战军对沈阳国民党军发起总攻,守军除第207师、第53军一部有所抵抗外,其余部队在军事压力和政治争取下纷纷投诚。2日,东野占领东北最大的重工业城市沈阳,歼灭国军东北“剿总”及1个兵团部、2个军部、7个师(旅)、3个骑兵旅及地方部队共13.4万人。

    营口方向,东野第9纵队率先进抵营口外围,第7、第8纵队等部进占辽阳、鞍山、海城后直逼营口。11月2日晨,第9纵队强攻并顺利夺占营口,歼灭守军1.4万余人,摧毁国军运输舰1艘、军用商船22艘,国军残部1万余人从海上逃离。锦西、葫芦岛地区的国民党军也于11月9日撤走,东北野战军于1948年11月10日占领锦西、葫芦岛。至此,东北全境解放。

    辽沈战役结束后,平津战役和淮海战役也已经展开。

    1948年11月23日,东北野战军主力由锦州、营口、沈阳等地出发,隐蔽向北平、天津、唐山、塘沽地区开进。

    25日,华北解放军第3兵团第1、第2、第6纵队由集宁地区东进。29日,平津战役正式开战,华北解放军第3兵团首先向张家口外围国民党军发起攻击,至12月2日,对张家口形成包围态势。

    华北国军总指挥傅作义判断:华北解放军对张家口的进攻是一次局部行动,决心乘东北野战军尚未入关之际,集中主力首先击破华北解放军的进攻,然后以逸待劳,迎击东北野战军的攻势。遂令其主力第35军及第104军第258师分由丰台、怀来向张家口驰援;令驻昌平的第104军移至怀来,驻涿县的第16军移至南口、昌平,以确保北平与张家口的交通。

    12月2日,华北解放军第2兵团第3、第4、第8纵队由易县、紫荆关向涿鹿、下花园急进,切断怀来、宣化间的联系;

    东北野战军第2兵团第41、第48军等部组成的先遣兵团也从蓟县向怀来、南口急进,切断北平、怀来间的联系。

    东野兵团到达后,协同华北解放军第3兵团抓住平张线上的守军与援军,使其既不能西逃,亦不能东撤。

    1948年12月5日,东北野战军先遣兵团在行进途中攻克密云,歼灭国军第13军1个师,尔后主力继续南进;华北解放军第2兵团进至涿鹿以南待机。

    傅得知密云失守后,感到北平受到威胁,急令国军第35军由张家口星夜东返;令第104军主力及第16军由怀来、南口向西接应;令第94军(欠1个师)及第92、第62军由杨村、崔黄口、芦台地区开往北平,加强防御。

    1948年12月6日,国军第35军乘汽车东撤,华北解放军第2兵团第12旅在冀热察解放军部队配合下节节阻击,将其滞留于新保安地区。接着,东野第2兵团主力赶到新保安以东,并于8、9两日打退了傅部第35军及第104军主力的东西夹击,将国军第35军包围于新保安。

    1948年12月9日晚,东北野战军先遣兵团赶到怀来、康庄、南口间。

    进至康庄的国军第16军指挥所及2个师惧怕被歼,掉头向北平撤逃,10日被东北野战军先遣兵团所属第41军歼灭于康庄东南地区。

    国军第104军主力发现腹背受到威胁,又得知第16军已经东逃,即放弃接应第35军的计划,由新保安以东地区经怀来向北平撤逃。东北野战军先遣兵团各部队立即展开追击和堵击,于11日在怀来县城以南的横岭、白羊城一带将其全部歼灭。

    与此同时,华北解放军第3兵团解放宣化,并于7日在沙岭子追歼由宣化向张家口撤逃的傅部第101军第271师,8日完成对张家口的包围。

    随后,由华北解放军第3兵的北岳军区部队与西北野战军第8纵队骑兵旅,并和内蒙古解放军骑兵第11师等部攻克张北,歼灭守军一部,孤立了张家口。

    在此期间,东北野战军主力第1梯队6个军,由喜峰口、冷口越过长城,到达河北省蓟县、玉田、丰润地区。此时,东野和华北解放军虽已切断傅作义集团西逃的道路,但尚未切断其南逃的道路。北平至天津至塘沽的海上逃跑也尚未切断。

    华北国军兵力已经捉衿见肘,傅就对北平/天津/塘沽采取三点一线的笔直蛇形防线,而不是弯曲蛇形的首尾呼应阵型。

    此时,部署在华北战场的东野有83万人,华北解放军16万,大炮3千门,坦克900辆,从东北运输过来的各式武器装备堪称豪华,弹药充足,人数装备士气后勤完全碾压傅指挥的华北国军,大势已定,就看国军能撤退逃出多少。

    北平是千年古都,紫禁城等名胜古迹甚多,为避免炮火破坏,不宜强攻,采取围而不战。

    塘沽东面靠海,其它三面为水渠盐地,不能对国军形成包围,也不便大部队展开,采取少量部队牵制。

    天津位于北平与塘沽之间,拿下天津,就意味北平的海上逃跑通道堵死,北平就成为孤城。

    天津城防固若金汤,比锦州还难打,


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