移风、清江、福兴、新庄、板闸。”

    说着，直接端起桌上茶盏，将茶水横向倾倒在两人之间，随即又用手指蘸茶水，在桌案上画出阶梯状方格。

    “黄河水势悬高，此五道闸便如同五个台阶。”

    “至于粮船，便如登楼梯一般，开一闸，进一船，水位抬高；再开一闸，再抬高，直到与黄河水位持平，越脊而过，再一级级降下去。”

    “如今黄运交汇之地，想必亦是如此。”

    图文相合，胡执礼这才恍然大悟。

    运河穿地，漕船上天，好一个上下错落，好一个上天入地！

    他越想越觉心驰神往，喃喃自语：“巧夺天工，果真巧夺天工！”

    刚惊叹两句，胡执礼突然反应过来，疑惑看向万恭：“少司空这不是心如明镜么？”

    他方才见万恭出面质问，还以为是与自己一样的担忧，不曾想最后竟是万恭替自己解惑。

    那万恭在担忧什么？

    与此同时，傅希挚也对万恭严阵以待。

    表面上看，两人是一样的担忧；但外行只能看热闹，胡执礼的问题便很浅显。与之相反，万恭这种内行保留的意见，必然万分棘手。

    酝酿许久。

    万恭抬头看着傅希挚，缓缓开口：“傅总督可曾想过，人力有时尽。我等修筑伏龙洞，便已殚精竭虑，使尽浑身解数。”

    “然则，伏龙洞为木洞，虽深入运河下，但宽、高均不过三尺，长不过三十五丈。”

    “过淮河支流尚且将就，莫非真要痴人说梦，按此规制通行运河？”

    “还是说，我工部河工一日千里，已然能造出数倍于此的涵洞了？”

    以千石船之重，加上日行漕船之数，至少要一丈以上高度、近两丈宽度，才能容纳运河足量水流通行。

    更别说要跨过黄河。按黄河稍窄河宽计，涵洞长度直接从三十五丈暴涨到五里以上，方能穿过黄河。

    涵洞越大，四周承受的压力越大；规模扩大近十倍，以水泥、砖石、三合土为主体的涵洞，中段必然开裂、渗漏、坍塌！

    经万恭仔细推演，朱裳与黄绾的方案一塌糊涂，运河根本不具备穿行条件！

    “可以化整为零。”

    潘季驯沉稳而自信的声音再度响起，吸引所有目光。

    万恭循声看去。

    面对技术首倡，傅希挚只能顺水推舟，做了个请的手势。

    潘季驯昂着脖颈，自信道：“河道衙门如今是造不出数倍于伏龙洞的涵洞，但不妨在运河穿黄之前，将河水分流。”

    “十倍的规模，便分作十六股，造十六个伏龙洞，待穿黄而过，再于对侧合流即可！”

    “此之所谓，小涵洞并联水利枢纽！”

    这项工程的学名入耳，在万恭脑中转了不过片刻，便输出一副目瞪口呆的模样，一个“彩”字差点惊呼出口。

    小涵洞并联水利枢纽……好一个小涵洞并联水利枢纽！

    砖石结构最怕规模太大，十余股小涵洞完全可将长宽控制在一丈以内，受力自然大幅降低。

    如此一来，便果真化不可能为可能！

    “涵洞进出，出入水必然不均。”这回发问的是都水司郎中刘东星。

    运河水流到涵洞入口，要均匀分进十几个小涵洞，这也是大问题。

    有的涵洞进水多、流速快；有的进水少、流速慢甚至倒流。这样汇流时，便会产生紊流、涡流，冲刷河床，继而影响行船。

    工部当然有分水技术，如南旺分水的“鱼嘴”分水，但都建在地面上，并无涵洞分水案例。

    潘季驯摇头：“直接在明渠以分水闸分水，分完再进入暗渠。”

    “如此一来，有了闸门，也便于涵洞堵塞时清理淤泥，填充修补。”

    水从运河钻入地下涵洞，穿过黄河再涌出来，在出水口流速会降到极低——这个现象，如今叫伏流，几百年后叫倒虹吸。

    运河水也有泥沙；随着流速降低，这些泥沙会尽数沉淀在涵洞最深处，日积月累，涵洞必然阻塞。

    所以分水闸必不可缺。

    它不仅可以均匀分水，还能轮流关闸，让人工进入涵洞，进行日常维护——大明一直有冗余设计，像淮安五闸便是“启一闭二”或“启一闭四”。

    不过这样一来，就得在两头增加十余道明渠，以及两道巨大分水闸。

    刘东星摇了摇头，这得耗去多少银钱！

    万恭思索良久，神情渐渐从坚决否定转为慎重商量：“即便如此，也不宜过长。选址最好是河宽不足六里的黄河河段。”

    工部当然有修暗渠的技术，紫禁城的地下排水渠，总长就有三十里。

    但穿黄而过，且要容人维护，承压不可同日而语，必须铺设数万方青石、水泥、三合土，将这处节点的河床硬生生砸成一片铁板石底。

    这恐怖成本，长度自然越短越好。

    潘季驯


本章未完，请点击下一页继续阅读》》